大兴安岭电梯超载保护器报价

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  • 发货地:上海市嘉定区
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大兴安岭电梯超载保护器报价
详细说明
上海融瑞公司由上海复旦留美博士联合创办,致力于引进欧洲及日本的环保工艺和环保设备,为国内企业提供一体化的环保解决方案和世界尖 端技术。
无线分机与无线主机配对
1)地址码
主机板上红色拨码开关即为主机楼群码编码开关,分机板楼群码位于地址丝印端。楼群码由6位组成,可实现2^6=64组楼群编码。应将主机和分机楼群码编成一致,如将主机编码开关上1…6位的某位拨到“ON”端,则分机楼群码相对应的该位也要用跳帽连接。
2)楼层码
分机楼层码位于楼层丝印端(请参考下图)。楼层码由6位组成,可实现2^6-1=63组楼层编码。分机楼层码应根据该分机所安装在的实际楼层来设置。具体编码由6位楼层码已用跳帽连接的各位所对应数字(32,16,8,4,2,1)的总和生成。举例:
1楼:将1数字所对应的那位用跳帽连接;
3楼(1+2=3):将1和2数字所对应的位用跳帽连接;
10楼(8+2=10):将2和8数字所对应的位用跳帽连接;
36楼(32+4=36):将4和32数字所对应的位用跳帽连接;
特点:
1、超长待机功能:分机带省电模式,当长时间按机按钮时,自动进入省电模式,以延长电池续航时间;
2、主机带电池过放电保护功能:当电池低于一定电压时,低电保护电路自动启动,以保护备 用电池过放电,导致损坏电池;
3、AC供电电源大于300V提醒功能,防止烧变压器;
2.在升降梯安装一个LED显示屏,显示呼叫的楼层号;
大兴安岭电梯超载保护器报价
超重限制器是由传感器、运算放大器、控制执行器和载荷指示计等部分组成,将显示、控制和报警功能集于一身。当起重机起吊物品时,传感器产生变形,把载荷重量转化为电信号。
通过对吊车的起升结构的取力(重量传感器)反馈到该仪表中进行采集,对比,读取,判断后显示当前重量并对其进行相应工况指示,超过额定重量后快速切断吊车吊钩起升回路,使吊车不能起吊重物,从而达到保护吊车及操作人员安全的目的。
泛用于桥式类型起重机和升降机。有些臂架类型起重机(如塔式起重机、门座起重机)。
应用领域:
济南微控科技自研发的超载保护器质量保证:一个月包退,一年包换,三年免费维修。 一.适用范围及功能概述:
该产品广泛适用于0-99T各种施工升降机、龙门吊、电动葫芦、卷扬机,塞入式传感器测量的起重机械。升降机载荷量达到相应限制重量时,限制器声光报警;控制仪可以输出两组继电器输出触点信号,分别实现静态超载报警、动态极限报警。当重量达到限制重量时,输出继电器触点信号,切断电路,使升降机不能启动运行。
安装方式:
升降机轴销式安装(轴销式传感器安装在导轨托架与吊笼吊耳连接轴处)。
曳引绳安装检测起重机钢丝绳张力或绳头板安装。
大兴安岭电梯超载保护器报价
超载限制器操作说明
功能说明
 三位数码管显示当前重量。
 载荷达到90%时,主机蜂鸣器断续响,预警指示灯亮。
 载荷达到持续时间超过2秒钟,主机蜂鸣器持续响,报警指示灯亮,继电器动作。
 载荷超过120%时,主机蜂鸣器持续响,报警指示灯亮,继电器动作。
调试操作
清零操作
在正常工作状态下,长按“清零”键3秒钟后,蜂鸣器“哔-”一声,进入清零状态。
清零状态下,负号显示,数字闪烁表示等待输入清零密码。
短按“设置>”键移动闪烁位,短按“加^”键增加闪烁位数字,
密码输入完毕后,长按“设置”键进行重量清零。
如果密码正确,听到“哔”的一声后,重量清零,返回工作界面。
如果密码错误,听到“哔”声,重量不清零。
任何时候,按下“返回”键直接退出清零状态,返回工作界面。
设置操作
在正常工作状态下,长按设置键3秒钟,蜂鸣器“哔-”一声,进入设置状态。
设置状态下,首先需要输入密码,此时3个小数点全亮,表示等待输入设置密码。
通过短按“设置>”键和“加^”键输入设置密码。
输入完毕后,长按“设置”键进入下一项。
设置项分别是
1.输入额定起重量(预警报全亮)(默认值2.00t)
2.标定零点(预亮)(默认值0.00t)
3.标定带载(报亮)(默认值2.00t)
每进行完一项,长按“设置>”键进入下一项设置。
任何时候按“清零”键,退出设置,返回工作状态。
大兴安岭电梯超载保护器报价
适用于各种类型桥式、门式起重机;
单传感器信号输入,单组继电器触点输出;
模拟电路,通过调节内置电位器调零和标定;
适用范围:5 ~ 600t 主副钩起重机、闸门启闭机等双吊点式的起重机构;
动作误差:-3[%]~+3[%](F.S);
综合显示误差: -5[%]~+5[%](F.S)。
限制器(起升限位和运行限位)
高度限制器:也称吊钩高度限位器.一般都装在起重臂的头部,当吊钩滑升到极限位置,便托起杠杆。压下限位开关,切断电路停车,再合闸时,吊钩只能下降。
行程限制器:防止起重机发生撞车或限制在一定范围内行驶的保险装置。它一般安装在主动台车内侧,主要是安装一个可以拨动扳把的行程开关。另在轨道的端头(在运行限定的位置)安装一个固定的极限位置挡板,当塔吊运行到这个位置时,极限挡板即碰触行程开关的扳把,切断控制行走的电源,再合闸时塔吊只能向相反方向运行。
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